|
Метод смазки |
Принудительная смазка | |||||
|
Масляный насос |
Тип насоса |
Трохоидного типа | ||||
|
Число зубьев |
Внутренний ротор |
11 | ||||
|
Внешний ротор |
12 | |||||
|
Диаметр × толщина внешнего ротора |
мм (дюймы) |
77 × 12 (3,03 × 0,47) | ||||
|
Рабочие характеристики (Температура масла 120°C (248°F)) |
600 об/мин |
Давление подачи |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
40 (0,4, 5,8) | ||
|
Производительность |
л (кварты США, британские кварты)/мин |
5,8 (6,1, 5,1) или более | ||||
|
6000 об/мин |
Давление подачи |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
323 (3,3, 46,8) | |||
|
Производительность |
л (кварты США, британские кварты)/мин |
55 (58,1, 48,4) или более | ||||
|
Рабочее давление предохранительного клапана (2-ступенчатый предохранительный клапан) |
Давление первого открытия |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
150 (1,5, 21,7) | |||
|
Давление основного открытия |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
570 (5,8, 82,6) | ||||
|
Масляный фильтр |
Тип фильтра |
Полнопоточный фильтр | ||||
|
Площадь фильтрации |
см2 (кв. дюймов) |
1100 (171) | ||||
|
Давление открытия перепускного клапана |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
160 (1,6, 23,2) | ||||
|
Наружный диаметр × ширина |
мм (дюймы) |
68 × 85 (2,68 × 3,35) | ||||
|
Параметры установочной резьбы |
M 20 × 1,5 | |||||
|
Датчик давления масла |
Тип |
С погружной контактной точкой | ||||
|
Рабочее напряжение |
12 В | |||||
|
Давление включения предупреждающей лампы |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
14,7 (0,1, 2,1) | ||||
|
Испытательное давление |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
981 (10, 142,2) или более | ||||
|
Моторное масло |
Полная емкость (при капитальном ремонте) |
л (кварты США, британские кварты) |
6,1 (6,4, 5,4) | |||
|
При замене моторного масла и фильтра моторного масла |
л (кварты США, британские кварты) |
5,2 (5,5, 4,6) | ||||
|
При замене только моторного масла |
л (кварты США, британские кварты) |
5,0 (5,3, 4,4) | ||||
Рекомендованное масло:
Масло, соответствующее любому из следующих стандартов.
• SM по стандарту API с логотипом “Energy Conserving” или SN с логотипом “Resource Conserving”.
• GF-4 или GF-5 по стандарту ILSAC со знаком “многоконечной звезды” на верхней части емкости.
• В случае стандарта ACEA: имеющее знак A3 или A5 на верхней части емкости.
|
(1) |
Вязкость по SAE и температура применения |
(2) |
Рекомендованное |
(3) |
Альтернативные материалы |
ОСТОРОЖНО:
При замене моторного масла допускается заливать масло других марок, но обязательно убедитесь в том, что Вы используете масло, соответствующее стандарту API и вязкости по SAE, указанной Subaru.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Правильно выбранная вязкость масла обеспечивает идеальный температурный режим двигателя, а также повышение частоты вращения коленчатого вала за счет снижения вязкостного трения в горячем состоянии.